ล้อเครนเหนือศีรษะหลอมคุณภาพสูง

การตีขึ้นรูปล้อในยุค 80 การใช้เหล็กทั่วไปในกระบวนการผลิตเนื่องจากการหล่อในรูพรุนผสมผสานคุณภาพของความไม่เสถียรและความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ในการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในการเปลี่ยนแปลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปในการตีขึ้นรูป การตีขึ้นรูปและการอบชุบด้วยความร้อน การปรับปรุงพื้นผิว ความแข็ง ความทนทานต่อการสึกหรอ เทคโนโลยีการอบชุบด้วยความร้อนยังได้รับการปรับปรุง ความลึกของชั้นความแข็งสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 20 มม. การอบชุบด้วยความร้อนเป็นการปรับสภาพโดยรวมเป็น HB240-280 หรือประมาณนั้น จากนั้นจึงทำความร้อนเหนี่ยวนำความถี่สูงบนพื้นผิว ความแข็งของพื้นผิวการตีขึ้นรูปล้อ ความทนทานต่อการสึกหรอ การปรับปรุงกระบวนการอย่างช้าๆ และตอนนี้สามารถถ่ายโอนไปยัง HB320-380 ได้โดยตรง ประหยัดต้นทุนหนึ่ง ความแข็งสอง การปรับปรุงความลึก การรับประกันคุณภาพ