ประกอบล้อเครนเหล็กหลอม (หน้าแปลนคู่)

1. ข้อมูลเชิงลึกด้านวิศวกรรม

ล้อเครนเป็นส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญที่สุดระหว่างเครื่องจักรของคุณกับราง ของเราชุดล้อหน้าแปลนคู่ได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานความเครียดที่รุนแรงของภาระหนักและการเสียดสีอย่างต่อเนื่อง แตกต่างจากล้อหล่อมาตรฐาน หน่วยของเรามักจะตาย-ปลอมแปลงสร้างโครงสร้างเกรนที่หนาแน่นขึ้น ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการแตกหักภายในได้อย่างมากภายใต้ความเครียดสูง

2. ประสิทธิภาพและความทนทาน

การชุบแข็งอย่างแม่นยำ:พื้นผิวดอกยาง (พื้นที่สีดำ) ผ่านไปการดับความถี่สูง-บรรลุความแข็งของเหล็กแผ่นรีดร้อน 45-55. โซนที่แข็งตัวนี้จะขยายลึก 15-20 มม. ทำให้ล้อทนทานต่อการสึกหรอในขณะที่ยังคงแกนกลางที่เหนียวไว้เพื่อดูดซับแรงกระแทก

การป้องกันราง:โปรไฟล์-หน้าแปลนคู่ได้รับการประมวลผลอย่างแม่นยำ-เพื่อให้แน่ใจว่ารางรถไฟมาตรฐานอยู่ในตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบ (ราง QU/DIN/UIC) ซึ่งช่วยลด "การแทะ" (การสึกหรอของราง) และการสั่นสะเทือนให้เหลือน้อยที่สุด

การประกอบที่สมบูรณ์:มีจำหน่ายทั้งแบบล้อเดี่ยวหรือชุดล้อทั้งชุด (บล็อกเข้ามุม) ที่ใช้ร่วมกับเพลา ตลับลูกปืน และตัวเรือนแบริ่ง

3. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

4. การใช้งาน

รถม้าท้ายสำหรับเครนเหนือศีรษะ (EOT)

เครนขาสูงแบบติดราง (RMG)

จัดส่ง-ไปยัง-เครนฝั่ง (STS)

รถเข็นขนย้ายสินค้าหนัก-

ป้ายกำกับยอดนิยม: ประกอบล้อเครนเหล็กปลอมแปลง (หน้าแปลนคู่) ประเทศจีนผู้ผลิตประกอบล้อเครนเหล็กปลอมแปลง (หน้าแปลนคู่) ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ปั้นปั้นจั่นเหล็กหล่อกองก่อสร้างปั้นจั่นกลองปั้นจั่นอุปกรณ์ปั้นจั่นรอกเชือกสำหรับปั้นจั่น